SRAM 調包計二例

SRAM 調包計 陳立寰


Static random-access memory (static RAM or SRAM) is a type of semiconductor memory that uses bistable latching circuitry (flip-flop) to store each bit. SRAM exhibits data remanence,[1] but it is still volatile in the conventional sense that data is eventually lost when the memory is not powered.
The term static differentiates SRAM from DRAM (dynamicrandom-access memory) which must be periodically refreshed. SRAM is faster and more expensive than DRAM; it is typically used for CPU cache while DRAM is used for a computer's main memory.. From Wiki

SRAM出現在各種電子產品裡,簡直是無所不在。根據我粗淺的了解,就是,它是不會把資訊保留在晶片裡,而是做為,如:電腦和手機裡面的,記憶體中的資料搬運卡車,將資訊搬來送去,做一個中間的橋接的工具,關電後SRAM不會儲存資料。

所以,SRAM的應用有其不可替代性。差別在搬運量的大小, 速度與功率。在新竹科學園區裡,記憶體設計公司(Design houses)、製造的公司(IDM or FABs),也經常在競爭如何早一點推出,能夠一次更快搬運更多的資訊的SRAM。我工作的公司,定位是經營IDM (Integrated Device Manufacturer)事業,就在那個時候切入市場,開始設計及製造SRAM,以及一些特殊應用的記憶體產品。 

由於SRAM新品供應的前仆後繼,供應量並不穩定,隨市場成長預期,經常性的缺貨或積貨遭淘汰,季節性的供需差異,加以階段性巨量新產能的開出, 所以SRAM的價格,就好像賣玉米、紅蘿蔔一樣,是一種期貨交易的標價做法。不同於半導體晶圓代工公司,只能依接單生產,自有產品公司,為填產能,往往預先生產,預估市場趨勢走向時,又因價格因供需波動劇烈,依會計原則打掉存貨,一段時間後,推出鹹魚翻生的漲價產品。半導體晶圓代工公司,只能眼睜睜的看著產能未利用而蒸發。

這樣瘋狂的新興產業,造就了好幾位記憶體產品的供需神算大師。

工廠生產出來的SRAM記憶體,依其良率、功效分bin,高端的價格會比較好,中端的或者是品質不是那麼好的,就會有比較低的賣價。然後,當然,更差的,就去用在很多用後即丟的,便宜的電玩,或者消費者的產品裡面了, 當然還包括那位因案通緝,不久前因交通號誌前違規迴轉,落網的賭博電玩大亨。 最後,還有堪用的廢品, 流落在形同五分埔的電子淘寶市場,造就了不少各階段的電子界名人。當金價上漲時,更不乏對含金量高的下腳的淘金者。

在那個時候,我們的製造廠(FAB),也是一卡車、一卡車的出貨。因為SRAM的體積小,所以不用坐輪船, 貨物只要坐飛機貨艙出去,就可以了。

缺貨時, 科學園區裡,竟然出現了3C產品的偷竊、搶劫的案子。 有一個有名的案子,就是,一個公司運貨卡車開出去之後,就人車消失無蹤了。 一天之後, 卡車在附近的山裡面找到,司機宣稱,是有人在出了工廠之後, 以長槍脅迫劫貨,而開進山裡,被丟包。

原來,我們距離長槍亂舞的世界並不太遠。

http://news.cts.com.tw/cts/general/199802/199802140012659.html#.XCVDv1VKhJs

另外一個案子, 也同樣令人困惑驚奇。

有一批記憶體產品由公司出貨碼頭離開, 上了卡車,出新竹關,進入桃園關,上海關鎖,在海關倉過夜,第二天貨櫃由海關拉出,再上飛機。上飛機之前,過磅時,海關發現重量不對,有以多報少, 逃稅之嫌! 承辦人正在苦惱如何澄清之時,海關打開包裝發現,SRAM產品已經被調包為報紙包磚頭。

公司產品管理同仁匆匆忙忙地跑來找我,說出事了,這回要看PD失竊險保單。

產品不見了, 一路上走了好多站,站站嚴密加索,到底這是誰的責任呢,大家頭上滿天星。

在工廠內就出了問題廠內出貨時,管理、品管、刷條碼, 貼標籤,出貨單有六聯,人手眾多,眼睛也多,還要出新竹海關報關,戒護嚴密。若要出險,是啟動公司財產險保單。

是在搬運的時候失竊貨物轉手時, 是用貨運公司。有貨運公司第一張運輸險保單。

上貨車以後才被調包貨運公司。有貨運公司保的運輸險,要檢視是否有第三者責任財產險保單。

海關的倉儲有漏洞貨櫃車外面都有海關的的特殊關鎖,是不可能會被拆開來的。這是一個很成熟的防弊措施。怎麼可能會有機會調包? 這部分有保險嗎?

還是在出海關的倉儲搬運上機的時候有搬運公司第二張運輸險?

在飛機機艙裡, 有保財產險, 是啟動買家或賣家財產險? 要看買受條件。

當下第一要務, 是什麼? 法務辦公室裡擠滿行色匆匆的同仁。

  • 通知工廠,加工生產補貨, 趕上客戶交期。
  • 報案。還真得對一下訂單, 到底是誰被偷了?
  • 通知客戶,以免影響客戶生產排程。
  • 通知保險公司。要啟動哪一張保單?
  • 通知品管、 稽核,進行改善, 下不為例。
  • 通知海關, 在保稅區, 每片晶圓、晶粒都由園區及海關官員,品管、法務監督銷毀,失竊時,如何處理銷案?

經多方查證後發現,竟是有人事先躲在貨櫃裡!!竊賊進入桃園關的時候,混進去倉儲,在裡面過夜沒有出來。而連夜完成調包,第二天開工的時候,海關開門驗貨,竊賊就若無其事地出來。 若無其事推貨…也就是推走贓貨。此時,調包就完美完成,等貨物到了國外,戰線就更長,也早就銷贓完畢, 船過水無痕了。....除了誤判磚頭的重量,輕易穿幫。

之後,我們做了蠻多的防堵動作。嚴格的品管和分類,易碎標籤、雷射標籤,貨車信用評等、衛星定位等。。。如果有人動手腳,是隨時有機會可以發現的。若是所有的防堵措施都已實施,產品仍然失竊的話,那就是要靠所謂的降低損失計畫了。理賠是其中要務之ㄧ。

在法務室白板上列出林林總總的action items.其中爭執困惑的竟是,要啟用哪一張保單?

此時,製造商、路上及空運運輸商、桃機艙儲、航空公司,訂購廠商,也劍拔弩張起來。工廠生管部門也等待指示,是否重新備料下工厰。遲延交貨也有罰則。失竊可是與不可抗力無關的。

保險理賠的保單應該要怎樣架構呢不同的階段的分散型保單,一定會有斷層,遭到保險公司第一手的互相推託。試試用一張大保單來Cover所有的風險吧,這樣子的保單,叫做throughput policy.

更有趣的,當然就是智慧型的犯罪了。一回,在SRAM產品缺貨的時候,公司竟遭到客戶的抱怨,說產品效率太慢,造成電腦的跑不動,而大量退貨。

品管工程師非常的困惑。是因為型號、容量不對呢是因為包裝的過程中產生瑕疵良率不對的時候,把不良品交付了嗎還是在封裝廠時,廠商封壞了? 又有人調包?

當貨退回來時,品管用X光來掃描檢查,各路問題解決分析專家紛紛跌破眼鏡,揉著眼睛看,前後左右的努力看,都找不到所謂的問題。

原來,裡面根本就沒有晶片, 是空包彈!

聰明的電腦製造廠商,買了來路不明的SRAM產品,安裝到主機板上,甚至修改了電腦的I/O軟體,讓它呈現記憶體容量正確的數據、品質合格。這件事,若不是封裝測試公司及打印公司合作,是絕對做不到的。

經由封裝測試廠的總經理在周末的時候接單封裝。 打印廠的人說,產品打印模上都有日期碼 day code,反正要作廢,借人家用了幾天。空包彈就出貨了。此時,修改開機軟體的工程師妙手一揮,銀幕上呈現記憶體容量完美合規格,電腦就可以上市銷售了。

這是智慧型犯罪,哪裡需要磚頭與長槍!!!